据了解，年产50万套汽车轻量化底盘（悬架）用新型纳米复合材料弹性构件中试线建设项目，将于今年年底前落地淄博。该项目将由中国工程院张立群院士领衔的核心技术团队主导的利用“超聚态天然橡胶+杜仲胶模式”的关键材料技术形成量产，让国产空气弹簧及铰链技术完全替代外国的长期垄断。

　　该项目成功解决了做为国内新能源汽车自主研发和生产中的核心难点，空气悬浮架的核心零部件——空气弹簧和弹性铰链。弹性铰链跟人的膝关节一样，常用就会受损。一直以来，弹性铰链的材料我们使用的都是从国外进口的橡胶，依然很容易磨损，一般弹性铰链的寿命为3年10万公里，某些特殊弹性铰链的寿命更短。如商用汽车推力杆球铰，一般3-5万公里就会出现问题，对车身安全造成影响。”项目负责人韩冬礼说。

　　而该项目选择落地淄博也是看中了淄博近年来持续推进的新能源汽车产业投入与支持，希望可以借助淄博新能源汽车广阔的发展空间共同前行，更好推进我国新能源汽车的自主研发及生产，也为淄博老工业城市转型进程注入新的能量。